【48812】起步沖刺敦白鐵路DBSG-1標段項目工程復工

  一年之際在於春，隨著吉林省“三早”項意图不斷推進，3月16日，記者驅車40公裡來到備受社會關注的敦白高鐵永慶制梁場，現場用長槍短炮記錄下敦白鐵路DBSG-1標段項目工程復工情況。

  放眼望去，在日子區一座二層彩鋼房前整齊摆放著一隊工人，敏捷引起了我們的留意。走進得知，一切進場施工人員必須悉数進行健康情況登記，全過程佩带口罩，每天兩次檢測體溫后方可進入施工現場。作业人員正在給宿舍定時消毒殺菌，保証施工生產和疫情防控兩不誤。

  測量體溫后，隨工人來到了施工現場，這裡馬達轟鳴，建設者們正熱火朝天的繁忙著，遠處6輛混凝土罐車正將裝好的混凝土送往灌澆地點，近處十余名工人正在為一台黃色的龐然大物組裝零件。據作业人員介紹，這是一台起重量900噸的分體式架橋機，是整個制梁場的施工主力，首要負責橋梁的運送，由於春節罢工將部分零件拆开，所以现在工人們凭借吊車的力气，正在抓緊時間从头組裝，預計兩天后架橋機將投入使用。

  此時，施工現場西側的鋼筋加工車間也是一派繁忙现象，7名工人正合力將一根長約30米的鋼筋從車間抬到場地一旁的鋼筋骨架上。綁扎鋼筋骨架是整個制梁過程中的重要一環，容不得一絲紕漏，搬運、焊點、捆扎，我们分工明確各司其職，專注認线個小時的齊心協力，終於將鋼筋骨架綁扎完结，現場兩台50噸的龍門吊同時啟動將其牢牢地抓起，通過鋼筋籠吊具平移精准落入到制梁模板中。

  看著這一幕，中鐵七局三工區書記王慶明欣喜地說：“今日我們制梁廠開始預制復工后的首榀梁，標志著‘敦白1標’的實體工程正式復產開工，為實現下一年8月份建成通車的目標，我們把本年當满足線突擊年，先后成立了青年突擊隊、黨員先鋒崗等使用三個月時間掀起百日會戰活動，意图是把‘敦白1標’剩下的首要任務如制梁及架梁作业圓滿完结，加速推進項目工程進展，盡全力建設好敦白鐵路，為讓長白山公民提前坐上高鐵而尽力。”

  作為國家規劃的“八縱八橫”高鐵網的組成部分，敦白高鐵起自二道白河鎮，途經安圖縣，止於敦化市，全長113公裡，設計時速250公裡，建設工期4年。中鐵七局敦白鐵路DBSG-1標段要建設26座橋梁共計412孔箱梁和31孔T梁架設施工任務，總長達42公裡，现在箱梁剩下330孔未架、T梁剩下31孔未架，分別計劃於本年8月31日和5月31日完结悉数架梁任務。（來源彩練新聞）