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  燕子矶长江隧道、红山路—和燕路快速路开通一个多月了，有不少驾驶人称，由于沿线部分路段隔离墩较矮，一些行人不顾危险直接横穿快速路过街。对此，现代快报记者多次前往现场发现，建设部门已在大部分路段加装了防护栅栏，但乱穿现象仍有，还存在不少“漏洞”。

  2月8日上午，现代快报记者开车经红山路由南向北前行，还没到江苏省中西医结合医院门前，就见到一名年纪较大的女性从快速路中间由东向西翻过约1米高的水泥隔离桩过街。此时，快速路上车辆川流不息，情况十分危险。

  一名家住城北的市民告诉现代快报记者，道路刚通车时，他就在这里见到了一次行人翻隔离桩过街被撞到的场景。记者探访时发现，其实，在几十步之外的江苏省中西医结合医院门前，就有一处红山路地下通道入口。行人经地下通道步行约三四分钟可以到路对面，其中一处出口紧挨着省中西医结合医院公交站，乘车也较为方便。地下通道宽敞明亮，还设置了斜坡方便行李、箱包拖拉，不过这两处出入口只有省中西医结合医院门前设有上行电梯。对一些老年人来说，上上下下确有不便，花费时间可能较长。

  而在青城路附近，类似横穿道路的情况再次上演，一名中年男子在晓庄互通上道口附近，直接跨过隔离石墩，紧跑几步就到了道路中间的隔离花坛上，从车流的空隙里到达道路西侧。记者看出，从青城路南侧路口至互通道口处大约几十米的距离，没有设置防护栅栏，车道间的隔离石墩大约只有40厘米左右，对于成年人来说，跨过基本上没有什么难度。值得一提的是，探访中记者看出，在横穿马路的人中，老年人最为突出。市民王小姐就表示，前两天自己开车刚从燕子矶长江隧道出来，就看到一名老人拄着拐杖横穿快速路，“当时吓了一跳，身边一辆车和自己同时减速，老人走到路中间发现被挡住过不去，站在那里不知道怎么办，白天视线好的话，驾驶人还能及时避让，如果是夜间后果不堪想象。”

  探访中记者看出，目前城北片区快速过江的车流与城区通行的车流交织，道路通行情况较为复杂。目前，为保障行人通行安全，在晓庄互通以南的路段，建筑设计企业在主辅道之间安装了绿色的防护栅栏。在晓庄互通以北的区域，在道路中间安装了高高的护栏。这些举措都能有很大效果预防行人乱穿马路。不过，在一些车辆进出快速路的道口以及护栏处，仍存有漏洞。如青城路地下通道附近，靠近高架上道口的一段没有护栏，道路西侧有部分缺口用共享自行车和木棍等加以隔离。

  记者从附近市民口中了解到，通车一个多月来，已发生多起因市民横穿快速路过街引发的事故。

  针对以上问题，市建委有关人员表示，省中西医结合医院门前的快速路段按照标准设置的是1米高的混泥土中央隔离墩，符合规范要求。如需在中央隔离墩上再加装其他隔离设施，现场要从技术上、美观上等多方面考虑。此外，他们还在沿线绿化中、侧分带加装隔离栏，现场中分带已要求将原图纸0.9米提升至1.2米，目前晓庄以北中分带隔离栏已全部安装好，晓庄以南侧分带隔离栏也安装好。下一步仍将继续快速推进沿线护栏的安装及优化。

  同时，交警部门也提醒广大市民，快速路上车流量大而且车速快，如果从地面道路过马路，存在极大的安全风险隐患。请广大市民自觉遵守交通法规，从地下通道过街。