【48812】地铁2号线东延线全线洞通

  本报讯（记者胡明峰）记者昨日从南宁轨道交通集团得悉，地铁2号线东延线那福路站至平良立交站左线区间于近来洞通。至此地铁2号线东延线已全线洞通，接下来将由土建工程向机电铺轨工程改变。

  2号线东延线从玉洞站动身，先后穿越含砾石黏性土、全断面灰岩、中风化石灰岩、粉质黏土红黏土等地层，地质条件杂乱。玉洞站至东风路站区间、出进场线区间、那福路站至玉岭路站区间、平良立交站至坛泽站区间都阅历了全断面灰岩掘进作业，灰岩强度大，对盾构机刀盘要求比较高，区间掘进会呈现刀具磨损严峻的状况。

  针对所需穿越灰岩的特色，南宁地铁提早策划，以全盘滚刀为主装备刀具，装备17.6寸单刃滚刀31把，从设备适应性方面进步盾构机过灰岩才能。一起，在掘进过程中不断总结灰岩地层掘进经历，从下降刀盘转速、下降掘进推力等方面做改善，并运用作用杰出的泡沫。掘进功率逐渐的进步，从开始的一天2环，进步至一天5环。玉洞站至东风路站区间完成了400米灰岩地层不换刀的纪录，大大地下降区间掘进本钱。

  此外，南宁地铁还最大极限地考虑施工场所岩溶发育、岩面崎岖较大的要素，施工前对地质进行补勘，对探明的岩洞做处理，防备盾构施工的“栽头”“凹陷”，操控地表沉降，避免地道崩塌，减小后期运营危险。自2018年5月22日首台盾构始发以来，历时455天的攻坚克难，整个地铁2号线东延线区间质量操控均高于国标要求。

  1、“世界在线”由中国世界广播电台主办。经中国世界广播电台授权，国广世界在线网络（北京）有限公司独家担任“世界在线”网站的商场运营。

  2、凡本网注明“来历：世界在线”的一切内容信息，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、仿制或运用其他方法运用。

  3、“世界在线”自有版权信息（包含但不限于“世界在线专稿”、“世界在线音讯”、“世界在线XX音讯”“世界在线报导”“世界在线XX报导”等内容信息，但清晰标示为第三方版权的内容在外）均由国广世界在线网络（北京）有限公司统一管理和出售。

  已获得国广世界在线网络（北京）有限公司运用授权的被授权人，应严厉在授权范围内运用，不得超范围运用，运用时应注明“来历：世界在线”。违背上述声明者，本网将追究其有关规定法律责任。

  任何未与国广世界在线网络（北京）有限公司签定相关协议或未获得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权出售、运用“世界在线”网站的自有版权信息产品。不然，国广世界在线网络（北京）有限公司将采纳法律手段保护合法权益，因而发生的丢失及为此所花费的悉数费用（包含但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）悉数由侵权方承当。