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大道通衢绘就百色交通设施建设新蓝图→

来源:半岛综合平台app下载    发布时间:2024-01-19 02:23:08
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  延伸、再延伸;提速、再提速。去年以来,我市按照“高水平质量的发展攻坚年”十大攻坚行动工作部署,紧盯项目建设、疫情防控、保通保畅等关键领域和重点环节,坚持稳中求进工作总基调,以西部陆海新通道和广西百色重点开发开放试验区建设为引领,着力构建高品质综合立体交通网,为高质量建设“一市一区”提供了强有力的交通保障。

  新年伊始,田西高速公路上车辆来往不断,不少满载着沙糖桔的运输车辆从西林驶上高速,来往区内外城市。作为实现广西“县县通高速”的收官项目,也是桂滇两省(区)东西向快速通道和广西高速公路网规划布局“1环12横13纵25联”中的横3线贺州(粤桂界)至西林(滇桂界)重要组成部分,田西高速建设中迈出的每一步都备受瞩目。

  田西高速的正式通车,让西林县16万各族人民圆了“高速梦”。至此,广西百色全面实现“县县通高速”目标。

  道路行百业兴,百色坚持规划引领,着重提升运输服务品质,优化综合立体交通网络布局,在建设“一市一区”、服务乡村振兴发展中当好先行者。2022年,我市扎实推进重点规划编制报批工作——

  4月印发了《百色市贯彻落实〈交通强国建设纲要〉实施方案》,推动构建“一纵三横”“二环八向”的综合立体交通网,计划2035年基本形成“2122出行交通圈”,即至左右江革命老区主要城市2小时覆盖,百色中心城区至县(市、区)1小时通达,县级行政中心至乡镇2小时通达,都市区2刻钟通勤。

  6月编制完成并印发了《百色市综合交通运输中长期发展规划(2021年-2030年)》,以百色试验区基础设施相互连通建设为出发点,以对外加大联通、对内加密提升引领交通基础设施建设,统筹谋划一批具有前瞻性的重点交通项目。

  加快推进《百色港总体设计》修编,以及《百色市路空一体暨路空经济港规划》等专项规划编制,为加快建设交通强市提供规划引领。

  构筑大交通,推动大发展。2022年以来,我市以右江航道“三改二”、南北高速“四改八”攻坚行动为抓手,实行项目清单化管理,每个重大交通项目由一名市厅级领导具体联系推动,组建项目协调服务工作队,及时协调解决重点交通项目建设征地拆迁、矛盾化解等困难和问题。2022年全市累计完成交通固定资产投资353.27亿元,同比增长46.2%,交通固定资产投资创历史新高。

  高速公路廊道在扩容——高速公路完成投资311.52亿元。2022年全市在建13个620公里高速公路项目,其中,田林至西林、巴马至平果、巴马至田东、平果至南宁、南丹至下老(乐业段)5条高速公路建成通车,新增高速公路里程302公里,百色高速公路总里程达1142公里,排全区第二,全市实现县县通高速公路目标。开工建设百色至那坡、巴马经凌云至田林等7个高速公路项目,新开工项目建设里程达357公里。

  干线公路路网在完善——国省干线改造及路网项目完成投资9.94亿元,2022年实施国省干线公里,实施乡乡通二(三)级公路项目24个820公里。

  “四好农村路”建设在提速——农村公路完成投资23.59亿元。乡村道路“三项工程”系统事前备案计划项目2086个4714公里。

  内河水运能级在提升——水运项目完成投资8.19亿元。百色水利枢纽通航设施工程主体工程全面开工建设;右江航道整治工程(两省界—百色)施工基本完成;百色港田阳港区头塘作业区一期工程9#、10#泊位工程顺利通过竣工验收并投入运营。

  此外,铁路、航空重点项目建设取得新进展。黄桶至百色铁路建设出资方案已确定,广西、贵州已完成可研报告的上报;配合完成南昆铁路百色至威舍段增建二线工程可研报告编制。百色巴马机场改扩建工程完成总体规划修订。

  一次次提速、一次次奋进,彰显着立体式交通网络的逐渐完备。一组组数字、一条条通途,见证着广大群众实实在在的获得感。

  2022年8月29日,百色首条敬老爱老公交专线正式开通,线路基本覆盖了城区老年人日常出行频率高的地段,所使用的车辆也均为低地板、低入口的城市公共汽电车,车厢内还增设了医药箱、爱心专座、敬老爱老公交专线提示牌等,为老年人提供更舒适温馨的乘车环境。这是我市紧扣民生需求、提升城乡交通服务品质的一个缩影。

  加快推进“快递进村”工程,建设县级物流配送中心、中心乡镇寄递物流中转站、村级寄递物流综合服务站。整合提升村级物流网点功能布局,推动村邮站、农村电商服务点、益农信息社、邮乐购站点、农村金融综合服务站、供销社基层服务网点、快递末端网点等融入村级寄递物流综合服务站,实行站点共建、服务共享。

  一方面持续加强建制村通客车工作,保持便民服务“零距离”。继续通过区域客运经营、公交车线路、客运线路和预约响应等运输服务方式,打通群众出行“最后一公里”。推进城区适老化交通出行服务工作,开展95128电话约车业务培训和敬老爱老城市公共汽电车专线服务工作。另一方面,建成使用出租汽车行业监督管理系统、智能公交调度监管平台。开展网约车平台合规化建设,协助完成5家违规网约车平台行政许可撤销手续,约谈存在违规经营行为的网约车平台公司5家。

  一方面持续抓紧抓好物流保通保畅。率先在全区推行物流保通保畅通行管控“明白卡”,着力解决货运司乘人员通行管控信息“孤岛”问题。优化防疫站点设置,全市47个高速公路收费站及13个高速公路服务区无临时关闭关停的现象。优化货车通行保障措施,执行“即采即走即追”管理模式,为货运司乘人员开展免费核算检验测试。另一方面畅通物流保通保畅渠道,充分的发挥12328热线在政策咨询、意见收集、举报处理等方面的及其重要的作用,严格执行24小时值班制度,及时解决相关物流公司和货运经营者的问题诉求,确保货运“民生”渠道畅通,即接即办率为100%。此外落实二十条优化措施和“新十条”,全市123个高速公路、国省干线及农村公路交通防疫检查点实现“应撤尽撤”。

  这一年,我市不断深化行业改革,完善交通运输治理体系,增强交通法治能力。持续开展交通运输秩序整治,利用永乐和田阳二塘两个非现场治超卡点及市级信息化治超平台,对过往货物运输车辆超限超载情况实行24小时不间断监控检测。建成使用非现场执法治超系统及10家重点货物运输企业治超视频监控装置,快速推进21个不停车称重检测治超点建设。落实“一超四罚”,根据查处的违法超限运输车辆GPS的运行轨迹和装载记录,追溯车辆超载超限的源头单位,开展源头治理。

  当好先行官,干好大交通。2023年百色将以前所未有的决心和力度,快速推进交通基础设施建设,全面开工建设黄桶至百色铁路,加快乐业至望谟(乐业段)、百色巴马机场高速、百色至那坡等12个高速公路项目建设,大力推进G80广昆高速公路南宁至百色段“四改八”项目开工建设,同时快速推进乡乡通二(三)级公路建设,推动百色巴马机场改扩建工程开工,全力向交通空白处挺进,让百色交通网络加速覆盖。