亚洲第一高墩大桥造价2亿多最高墩达195米改写国际记载

  贵州省，地处我国西南内地，与重庆、四川、湖南、云南、广西接壤，是西南交通枢纽。

  国际闻名山地旅行目的地和山地旅行大省，全国首个国家级大数据归纳试验区，国家生态文明试验区，内陆开放型经济试验区。

  因而贵州的桥梁建设在桥梁跨度、高度、桥墩高度等方面，不断改写着我国、亚洲甚至国际的纪录。

  赫章特大桥坐落在建的毕节至威宁高速公路，场区坐落云贵高原乌蒙山脉北段，地形西高东低，桥位区邻近的海拔最高处，可达1835米。

  赫章大桥为预应力混凝土接连钢构桥，全长1073.5米，桥宽21.5米，总造价2亿多元，最高墩11号墩为195米。11号主墩坐落一个较深的峡谷内，风力常常超越6级，最大风速可达每秒28米。

  11号墩施工很杂乱，为满意施工需求，专门采取了液压翻模新工艺，即经过改进的模板体系，在丈量操控过程中独自对赫章特大桥树立坐标等，以进步施工进度，确保安全出产。

  一起，因为墩柱太高，一般运送泵的压力底子没办法将混凝土运送上去，只能专门置办两台高强度的混凝土运送泵。