上海S20（西新港-滬南路）主線路途施工已完结

  浦東新區新聞辦介紹，S20（西新港-滬南路）建設迎來新進展，S20（西新港-滬南路）外圈路途及排水管道維修工程依照預期節點，近来已圓滿完结主線路途部分的施工任務。詳見↓

  上海浦東公路養護建設有限公司項目部施工人員，本年春節期間堅守作业崗位，在完结S20路途維修東段（上南路橋東側至滬南公路）路途瀝青面層鋪攤施工后，又實現了西段（濟陽立交至上南路橋西側）路途瀝青面層鋪攤施工。至此，本工程主線路途部分施工已悉数完结。

  S20外環高速環南段是高載重車輛通行的首要路途。為進一步提高路途大修后的耐久性和行車舒適性，此次主線路途施工在原路途基礎上，採用新建連續配筋混凝土基層+2層式瀝青面層的復合路途結構。連續配筋混凝土基層強度高、承載才能強，可抵挡重荷載交通，並且通過在混凝土內設置連續鋼筋網，從而抵挡板體內溫度應力，達到不設置混凝土板縮縫，減少反射裂縫的意图。

  橋面鋪裝是公路橋梁橋面系的重要組成部分，起著直接承載交通荷載，並對橋的板梁梁體起到橫向整體連接效果。本次施工路段沿線橋梁邀請專家實地進行病害剖析，並專題研討修補计划，對楊高南路跨線橋、上南路跨線橋等沿線橋梁橋面系病害進行維修，消除橋梁結構安全隱患，延長橋面鋪裝層的运用壽命。

  據悉，為確保路途通車后的安全保证才能，路途沿線附屬設施亦緊鑼密鼓推進，包含波形護欄、橋梁混凝土護欄、橋梁防拋網等，提高了交通的保证水平。

  到现在，S20（西新港-滬南路）外圈路途及排水管道維修工程主線施工僅剩下上南路跨線橋和三魯路、上南路等三條輔（匝）道。其间，輔道部分已在緊鑼密鼓實施，主線上南路跨線橋也將擇期施工，保証全長6公裡的維修路段全面換顏升級。

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